Гибридный водородный автожир для военных задач.

Компания Unmanned Aerospace показала тяжёлый гибридный беспилотник

, использующий водородные топливные элементы в связке с литий-ионными аккумуляторами. Батареи используются при взлёте, посадке и в режиме зависания, а двигатель подзаряжает их в полете. Что по характеристикам:

полезная нагрузка - 6,8 кг;

скорость 43 узла или 80 км/ч;

дальность полета - 140 морских миль или 260 км;

время зависания - 30 минут;

время полета вперед - 3,5 часа. Аппарат рассчитан на логистику и инспекции в труднодоступных регионах, предлагать его собираются и военным. Судя по количеству "морских" в характеристиках с официального сайта компании, труднодоступные регионы находятся где-то в прибрежной зоне или на островах.

Также разработчики обещают модульную систему полезной нагрузки и низкую акустическую заметность на малой высоте. GH-4 оптимизирован для сложных логистических задач, начиная от навигации без GPS и заканчивая тройным резервированием питания, а также зависанием и посадкой на движущиеся корабли.